Как правильно класть брусчатку своими руками

При необходимости брусчатку можно обрезать болгаркой с алмазным кругом для резки камня. Уложенная брусчатка проверяется уровнем и правилом. Она должна быть устроена таким образом, чтобы стекала дождевая вода и не образовывались лужи.

Заполнение швов. После того, как брусчатка будет уложена, необходимо заполнить швы кладки. Для этого на дорожную поверхность высыпается сухая цементно-песчаная смесь и равномерно распределяется по всей поверхности. Смесь заполняет швы, а излишки убираются при помощи метлы или веника. После чего кладка поливается водой из шланга. Гарцовка, вступая в контакт с водой — твердеет и прочно фиксирует кладку.

Если выполняется мощение дороги, которая периодически будет эксплуатироваться автомобилем, то необходимо устроить армированное железобетонное основание. В этом случае используется брусчатка толщиной от 60 мм, она кладется на цементно-песчаный раствор.

Заключение

Укладка брусчатки своими руками позволит сэкономить значительное количество средств на оплату мастеру. Но, важно соблюдать технологию укладки и качественно выполнять все процессы. На каждом этапе проводится контроль качества работ. Если проигнорировать какой-либо процесс или выполнить его некачественно, то значительно уменьшается срок эксплуатации дорожного покрытия. На материалах также не следует экономить.

Чтобы оптимизировать затраты, можно выбрать золотую середину между качеством и стоимостью. Всякий материал, даже не самый дорогой, должен быть качественным. На устройстве основания также можно где-то сэкономить, но все слои должны быть в наличии, и их толщина должна быть не меньше допустимых норм. Соблюдение всех норм и правил укладки тротуарной плитки позволит длительное время её эксплуатировать.

Как класть брусчатку своими руками?

Использование брусчатки в качестве материала для мощения садовых дорожек, пешеходных тротуаров и подъездов к дому на приусадебной или дачной территории стало очень популярным решением. Это объясняется высокими эксплуатационными качествами такого покрытия, красивым внешним видом и возможностью укладки брусчатки своими руками, без привлечения сторонних подрядчиков.

В зависимости от условий дальнейшей эксплуатации, вида грунтов и глубины залегания грунтовых вод, для укладки брусчатки применяют разные технологии, отличие которых заключается в основном в структуре необходимого к подготовке основания.

Необходимые материалы и инструменты

Для устройства пешеходной дорожки из брусчатки возле своего дома вам потребуются следующие материалы:

• речной или мытый песок средней или крупной фракции;
• гравий или щебень фракции не более 40 мм;
• цемент марки не ниже ПЦ400;
• брусчатка толщиной не менее 60 мм;
• бордюрный камень;
• геотекстиль или другой аналогичный материал.

Количество материалов зависит от площади покрытия, выбранной технологии подготовки основания и того, как будет производиться укладка брусчатки своими руками.

При выполнении работ потребуется следующий инструмент:

• бетономешалка и широкая емкость для готовых строительных смесей;
• виброплита или ручная трамбовка;
• угловая шлифмашина (болгарка) с алмазным диском;
• штыковая и совковая лопата;
• строительный уровень длиной не менее 1 метра;
• штукатурное правило;
• резиновый и металлический молоток;
• мастерок каменщика и шпатель;
• шнур и колья;
• мягкая щетка;
• ведра.

В случае устройства бетонного основания, так же потребуется мягкая вязальная проволока и крючок для вязки арматуры.

Порядок выполнения работ

Укладка брусчатки своими руками состоит из нескольких этапов, в состав которых входит:

• планировка и разбивка на местности;
• разработка грунта;
• засыпка дренажного слоя;
• установка бордюров;
• устройство основания под брусчатку;
• укладка камня;
• завершающие работы.

Приобретать необходимых материалов можно только после того, как будет составлен точный план дорожки, определена ее площадь, длина сторон и выбрана технология укладки. Только в этом случае вы сможете правильно решить, как класть брусчатку своими руками и рассчитать количество брусчатки и бордюрного камня, необходимого для обустройства приусадебной территории.

Составление схемы и разметка дорожки

Перед началом выполнения работ, начертите на бумаге подробный план участка с указанием всех построек и садовых деревьев. После этого нанесите на него схему будущей дорожки из брусчатки. При этом следует учитывать, что расстояние до стволов деревьев должно быть не менее полутора метров. Это требуется для того, чтобы растущие корни не повредили основания и не нарушили целостность покрытия в будущем. Уклон поверхности должен быть направлен в обратную от строений сторону.

Ширина дорожки может быть произвольной, но она должна быть кратна размерам брусчатки. Это снизит потребность в резке камня во время укладки. Рекомендуемая же ширина — 0,8-1,2 метра без учета размеров бордюр.

Разбивка контуров дорожек из брусчатки на местности производится при помощи забитых кольев и натянутого по ним шнура в соответствии с составленным планом. При этом ширина разбивки производится с учетом размеров бордюрного камня и добавлением 8-10 см с каждой стороны.

Высота натянутого шнура с обеих сторон должна соответствовать верхнему уровню уложенного покрытия и быть на 5-8 см выше уровня земли. Этого можно добиться при помощи строительного уровня.

Работы по разработке грунта

Перед тем, как класть брусчатку, первым делом необходимо, для устройства многослойного основания, снять верхний слой грунта. Глубина земляного лотка зависит от выбранного типа верхнего слоя основы, которая может быть песчаной, цементно-песчаной, бетонной или из гравия.

В каждом из этих случаев нижний слой представляет собой дренаж из утрамбованного щебня или гравия толщиной 15 см. На него насыпается выравнивающий слой песка 3-5 см и после этого устраивается верхний несущий слой толщиной 10-15 см. Верх брусчатки должен находиться на 5-7 см выше уровня земли. Таким образом, глубина земляного лотка под садовые дорожки будет равна 30-35 см.

Устройство дренажно-опорного слоя

После выемки грунта, дно траншеи следует хорошо утрамбовать и расстелить по нему геотекстильное полотно. Оно способно пропускать влагу только в одном направлении. Кроме того, оно предотвратит возможное прорастание сорных растений.

На полотно засыпается слой щебня или гравия, толщина которого зависит от высоты бордюрного камня, верх которого будет находиться вровень с садовой дорожкой. Слой необходимо хорошо утрамбовать. Он является несущей опорой, передающей нагрузки на грунт, и, дополнительно, выполняет дренажную функцию по отводу поступающей с поверхности влаги.

Установка бордюрного камня

Для разметки установки бордюров следует снять колья с натянутым шнуром и установить их внутри лотка на ширину брусчатого покрытия. Высота шнура должна соответствовать поверхности дорожки. Также она будет ориентиром для установки бордюрного камня по высоте. В результате внутренний верхний край бордюр должен совпадать с положением шнура.

При необходимости поднятия камня, под него подсыпается песок, а посадка вниз выполняется ударами тяжелого молотка через деревянную прокладку или удалением части щебня. Правильность установки бордюров следует проверять строительным уровнем.

Закрепление камней в фиксированном положении делается при помощи бетонной смеси, которую подливают с обеих сторон. После твердения бетона (через 72 часа) нужно досыпать щебень, доведя общую толщину слоя до 15 см.

Поверх щебня следует насыпать слой песка толщиной 3-5 см и пролить его водой, чтобы часть материала заполнила пустоты между камнями. Если этого не сделать, то в дальнейшем песок все равно осядет под воздействием поступающей влаги и может образоваться просадка основания. Сам песок нужен для того, чтобы, заполнив пустоты в щебне, создать плотный монолитный слой и сгладить острые края щебня на поверхности.

Выбор типа основания под укладку и его устройство

Основа для укладки дорожек из брусчатки может быть выполнена из:

• чистого крупнозернистого песка;
• сухой цементно-песчаной смеси;
• утрамбованного гравия и цементного раствора;
• армированного бетона.

Укладка тротуарной плитки ведется при помощи резинового молотка с проверкой необходимых уклонов строительным уровнем.

Песчаное основание применяют в случае небольших весовых нагрузок на поверхность. При мощении двора со стоянкой легкового автомобиля или тротуара на улице, рекомендуется выполнять укладку брусчатки на цементно-песчаную или щебеночную основу.

Армированный бетон используют в случае устройства покрытия в местах движения легкового автотранспорта, на стоянках или при наличии пучинистых или малоустойчивых грунтов.

При выборе песчаного слоя в качестве основания, песок засыпают в пространство между установленными бордюрами таким образом, чтобы его поверхность была ниже верхнего края камня на толщину брусчатки минус 1 см.

Цементно-песчаное основание

Сухую смесь песка и цемента марки ПЦ400 готовится в объемном соотношении 1:4. Для получения качественного состава, перемешивание рекомендуется производить в бетономешалке до тех пор, пока не будет получен полностью однородный состав.

Цементно-песчаная смесь засыпается поверх утрамбованного и присыпанного песком щебня слоем такой толщины, чтобы он не доходил до верхнего уровня бордюр, ровно на толщину плитки. В то же время, толщина слоя должна быть не менее 10 см и не более 15 см. Если это условие не выполняется, то нужно досыпать щебень, снова покрыть его песком, пролить водой и утрамбовать.

Брусчатка укладывается на постоянно подсыпаемый слой из смеси цемента и песка и осаживается для фиксации с помощью резинового молотка.

Основание из гравия

Для этого типа основы поверх щебня засыпают слой гравия и тщательно трамбуют. Толщина слоя должна обеспечить расстояние от верха бордюр до его поверхности равное толщине брусчатки плюс 1-2 см.

Укладка штучного материала производится на цементно-песчаный раствор, приготовленный в соотношении 1:4. Для обеспечения более качественной кладки в раствор рекомендуется добавлять пластификаторы или жидкое моющее средство.

Технология укладки брусчатки: делаем идеальные дорожки самостоятельно

Чтобы поверхность, вымощенная брусчаткой, отвечала плановым техническим и эстетическим параметрам, необходимо чётко выполнять технологические требования на каждом этапе укладки. Нарушение технологии мощения приводит к повреждению бетонных элементов, нестабильности поверхности и быстрому её износу. Соблюдение этих простых инструкций и советов гарантирует длительную эксплуатацию и надлежащий вид обустроенной мостовой территории.

Совет. На поверхности, отведённой под мощение, нужно обязательно проверить состояние почвы, а при выполнении объектов со значительными нагрузками следует провести полноценное геотехническое исследование поверхности. При этом состояние почвы определяет геолог, а проектировщик работ выбирает виды конструкций и соответствующие коммуникации.

Этап 1. Проект

Первым этапом процесса укладки тротуарной брусчатки является подготовка проекта, который должен содержать:

• размеры участка мощения;
• определения нагрузки на поверхность;
• условия водоотведения (продольные и поперечные уклоны);
• тип брусчатки, её конфигурацию, цвета и количество, план мощения и способ монтажа.

Выполнение проекта следует начать с геодезическо-измерительных работ, при которых выполняется разбивка территории и определение её уровней. В точках разбивки вбиваются в землю колышки или металлические штифты с обозначением уровня, на котором будет находиться поверхность. Через эти отметки протягивается нить, которая и определяет местонахождение верхнего края брусчатки или бордюров.

Этап 2. Подготовка площади

Для подготовки площади к мощению необходимо снять на месте укладки брусчатки верхний слой гумуса и плодородной почвы. Глубину выемки рекомендуется определять, учитывая толщину брусчатки и основания под неё. Как правило, она должна быть в пределах 25–65 см. Если почва на дне выкопанного котлована нестабильна, землю следует дополнительно уплотнить. Также следует очистить грунтовое покрытие от корней и остатков растений.

Если под снятым плодородным слоем находятся малопроницаемые для стоков слои почвы, например, мощные гумусосодержащие пласты чернозёма, пластическая глина или суглинки, необходимо увеличить глубину выкапывания до достижения стабильных грунтов. В случае значительного увеличения глубины котлована вместо избыточно снятой почвы можно засыпать щебень или другой грунт с лучшими свойствами.

При выкапывании котлована очень важно определить уровень грунтовых вод . Когда он находится выше уровня укладки основания под брусчатку, необходимо его снизить, выполнив дренажные работы. На малых площадях работы второго этапа можно выполнять вручную, при большой площади — с помощью машин, таких как бульдозеры, скреперы и грейдеры.

Этап 3. Профилирование территории

На этом этапе необходимо совместить проектирование конфигурации поверхности (повороты, закругления, перекрёсток) с соблюдением уровня поверхностей и склонов. Обязательно следует учесть природные особенности объекта, его ландшафт.

Наклон поверхности проектируется в зависимости от труб канализации, но рекомендуется делать его в пределах 2,5–4,0%, что отвечает уклону 2,5–4 см на метр длины. Грунтовочный слой выравнивают, используя слой крупнозернистого песка толщиной до 10 мм. После этого проводят виброуплотнение выровненного дна котлована. Процесс выравнивания и трамбовки почвы имеет большое значение для формирования будущей поверхности, её водоотведения и стабильности, поэтому требует тщательности и квалифицированных действий.

Этап 4. Обрамление поверхности

В зависимости от предназначения замощения и плановой нагрузки на поверхность границы котлована определяются и фиксируются с помощью бордюров, поребриков (в том числе садовых) или палисадов, между которыми и будет заключена брусчатка. Бордюры предотвращают разницу вымощенной поверхности, укрепляя её края и сохраняя форму.

Эти бетонные изделия устанавливаются на основании из полусухого бетона с соблюдением промежутков между отдельными элементами около 3 мм. Швы не заполняются.

Этап 5. Устройство основания

Залогом верной укладки брусчатки является формирование надёжной основы сверху предварительно выровненного и утрамбованного грунта. Если основание не соответствует проекту, брусчатка не выдержит определённых нагрузок и такое замощение будет шатким и недолговечным. Материалом для основы служит гравий или колотый щебень фракции 5–40 мм, который укладывается слоями толщиной по 10–15 см. Затем каждый из них тщательно уплотняется (примерно на 20% от первоначальной толщины), чтобы обеспечить надлежащую выносливость и прочность основания в эксплуатации.

В основании для верхнего слоя следует применять материал фракции промежуточного значения между зернистостью подсыпки и основы. Такой способ позволит устранить смешивание подсыпки с нижними слоями в процессе эксплуатации брусчатки и возможное вследствие этого проседание плитки и движение швов. Толщина основы зависит, прежде всего, от назначения поверхности и плановых нагрузок. Для мощения придомовых территорий, тротуаров или дорожек достаточно 20 см основания, а поверхности, рассчитанные на постоянное движение автотранспорта, требуют основания толщиной не менее 30–45 см. На выбор толщины основы влияют и результаты исследований свойств почвы, на которой она укладывается. Так, вязкие почвы (например, глина) требуют толстой основы.

Этап 6. Подготовка слоя подсыпки

Над основой должен находиться монтажный слой подсыпки. Подсыпкой служит щебёночный отсев фракции 0–4 мм или просеянный песок фракции 0–7 мм. Для устройства подсыпки не рекомендуется использовать цементно-песчаную смесь. Независимо от эксплуатационных нагрузок и типа брусчатки, толщина подсыпки после уплотнения должна составлять от трёх до пяти сантиметров. Подсыпку следует выровнять таким образом, чтобы уложенная на неё брусчатка находилась примерно на 1 см выше запланированного уровня.

Такие действия позволяют путём утрамбовки выровнять незначительную допустимую разность высот отдельных плиток. Окончательное уплотнение подсыпки выполняется только после укладки брусчатки посредством вибрационной плиты с резиновой накладкой.

Этап 7. Укладка брусчатки

Чтобы не повредить подготовленную подсыпку, замощение начинается от установленных бордюров, а для укладки последующих рядов можно использовать как опору вымощенную поверхность. Направление движения — от края территории к центру. Укладка каждого ряда плиток следует контролировать с помощью шнура, чтобы достичь равномерного распределения плитки на площади.

На участках, предназначенных для постоянного движения транспортных средств, плитка укладывается под углом к направлению движения. Такое диагональное мощения обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на каждый бетонный элемент, делает поверхность более стабильной. Также при этом уменьшается уровень шума от колёс. У краёв площади мощения, т. е. на границе стыка элементов мощения и бордюров, следует специальной пилой ровно обрезать плитку, чтобы она плотно прилегала к бордюру и имела надлежащий эстетический вид. Брусчатку не стоит обрезать больше, чем наполовину.

Вследствие особенностей технологии производства тротуарной плитки и использования натуральных материалов могут возникать отклонения в цветах отдельных элементов мощения. Чтобы на поверхности мощения (особенно в случае значительной площади) не было заметно разницы оттенков одного цвета, рекомендуем вкладывать мостовую одновременно как минимум из трёх поддонов.

Этап 8. Заполнение швов

После завершения укладки плитки происходит заполнение швов. Материал для этих целей должен быть подобран так, чтобы обеспечить эластичную взаимную передачу нагрузки между бетонными элементами. Рекомендуем использовать сухой промытый песок (без примесей) фракции 0–2 мм. Крупнозернистый песок может застревать и неравномерно заполнять швы, а наличие примесей (например, глины) — вызвать появление пятен на поверхности брусчатки . Избыток песка после затирки швов устраняют перед виброуплотнением поверхности, а затем, в случае необходимости, заполняют образовавшиеся пробелы. Допустимо многократное заполнение швов с одновременным поливом их водой, которая облегчает и ускоряет данный процесс.

Особого внимания заслуживает соблюдения необходимых интервалов между брусчаткой. Вопреки распространённому мнению, дистанционные пороги на боковых поверхностях элементов мощения не определяют ширину швов.

Совет. Для тротуаров, дорожек и других пешеходных зон швы должны составлять не менее 2–3 мм, а для дорог и участков, предназначенных для движения транспорта, — 3–5 мм. По мере выполнения работ мостовую необходимо выравнивать, все выявленные отклонения ширины промежутков требуют корректировки.

Наличие интервала между соседними плитками позволяет им взаимодействовать между собой, способствует распределению нагрузки. Также швы нивелируют незначительные допустимые отклонения размеров бетонных элементов (до 2 мм) и компенсируют изменение размеров, вызванное температурными колебаниями. Если уложить брусчатку слишком тесно, материал для заполнения швов не будет выполнять своих функций.

Вследствие этого под действием нагрузок и погодных условий возможно разрушение брусчатки, образование на гранях и углах бетонных элементов потёртостей и трещин. Часто эти деструктивные процессы начинаются и заметны сразу после уплотнения вымощенной поверхности. Таким образом, некачественное выполнение швов является одной из самых распространённых причин неправильного замощения и безосновательных жалоб на качество брусчатки.

Этап 9. Вибрационное уплотнение поверхности

Вымощенную поверхность следует дополнительно уплотнить. Этот процесс осуществляют по сухой и чистой мостовой с помощью вибрационной машины (пылесоса), используя резиновую накладку, функции которой заключаются в амортизации и защите плитки. При отсутствии накладки виброплита может поцарапать и потереть бетонные элементы, а песок из швов — проникнуть в пористую поверхность брусчатки и образовать пятна. Виброуплотнение участка проводят равномерно от краёв к центру до достижения планового уровня поверхности и стабильности бетонных элементов. После этого возможно повторное заполнение швов.

После завершения всех указанных технологических процессов поверхность участка, вымощенная брусчаткой, должна быть ровной, гладкой (без выпуклостей, впадин), устойчивой, целостной, со швами одинаковой ширины. Поверхность, которая отвечает этим требованиям, готова к эксплуатации.

Брусчатка, как правильно укладывать?

В этой статье хотелось бы затронуть проблемы, связанные с долговечностью садовых дорожек, изготовленных из брусчатки. Это может быть клинкерная брусчатка, брусчатка из камня или тротуарная брусчатка из бетона. Вопрос сохранности для садовых дорожек актуален всегда, независимо от того какое дорожное покрытие применялось при строительстве. У каждого из перечисленных материалов, есть свои плюсы и минусы, а также свои особенности укладки его в полотно дороги. Но мы сейчас будем говорить про то, как правильно укладывать брусчатку. Для длительного противодействия разрушительному воздействию низких температур, укладка брусчатки должна выполняться с соблюдением технологии строительства дорожек. Если на поверхности дорожек из брусчатки скапливается дождевая или талая вода, и стоят лужи, значит при строительстве дорожек была нарушена технология укладки брусчатки. О чем это говорит? Это говорит о том, что укладка брусчатки сделана без уклона, и вода не может стечь с полотна дороги. Правильно выполненная разуклонка садовых дорожек, позволяет воде беспрепятственно стекать с клинкерной брусчатки в ливневую канализацию или в дренаж. Чем может обернуться лужа на поверхности садовой дорожки? Через какое-то время вода с поверхности дорожки, просочиться под клинкерную брусчатку, и если, например, ночью ударят морозы, то основание дорожки под брусчаткой замерзнет, и лопнет.

А весной или в начале зимы такое происходит многократно! Даже минимальное количество воды, попавшее под клинкерную брусчатку, и не ушедшее дальше вниз, при замерзании начнет разрушать основание дорожки, независимо от того цементная это стяжка или монолитная бетонная плита. При этом разрушения самой клинкерной брусчатки не происходит. Дело в том, что клинкерная брусчатка, в отличие от бетона, имеет очень низкое водопоглощение, и замораживание ее не разрушает. Таким образом получается, что разрушение садовой дорожки происходит незаметно для окружающих. Основание под брусчаткой лопается и крошиться, но на поверхность дорожки это не передается. И какое-то время это остается тайной. Все красиво, надежно и долговечно. Но время идет, и незаметно для окружающих постоянное замерзание и оттаивание мокрого основания садовой дорожки приводит к его частичному или полному разрушению. И, в конце концов, клинкерная брусчатка проседает, проваливается, и ходить по таким дорогам становится небезопасно.

Основные причины, по которым камни брусчатки вываливаются из полотна дороги выявлены. Остается выяснить как правильно укладывать брусчатку и как правильно готовить основание под брусчатку?

Начнем с того, что работы по укладке брусчатки, всегда выполняется с таким расчетом, что бы дождевые и талые воды имели возможность беспрепятственно стекать с дорожного покрытия. Т.е. брусчатку как правило нужно укладывать с небольшим уклоном в 1 – 2 градуса в сторону ливневой канализации. Таким образом снимаются проблемы образования весенних луж и наледи на садовых дорожках. Ну вот, с уклонами для дорожек разобрались, теперь рассмотрим, как правильно изготовить основание под брусчатку.

Правильно изготовленное основание под брусчатку для дорожек из клинкерной брусчатки, должно быть не только прочным, но и водопроницаемым. Это основное требование при строительстве дорог. Цена вопроса достаточно высока, но гарантировать долговечность садовых дорожек может только качественное, водопроницаемое основание.

Для дорожек из брусчатки, основанием может служить послойно уложенная подушка из песка, выполняющая роль дренажа, и гранитного щебня, распределяющего динамические нагрузки. Причем толщина этого основания для Москвы и Подмосковья колеблется от 30 до 50 см. в зависимости от состояния грунта и высоты залегания грунтовых вод. На таком основании, вода, затекая под брусчатку, проходит ниже, через щебень в песок, и дальше в землю. Таким образом при наступлении зимы, не происходит разрушения основания дорожек. Особенно это актуально для Москвы и Московской области.

Если необходимо изготовить отмостку дома, или дорогу по которой иногда проезжает легковая машина, то к такому же основанию, что и в предыдущем случае, добавляется бетонная стяжка толщиной 10 см., армированная дорожной сеткой. Таким образом толщина основания будет уже от 40 до 60 см. Такая толщина основания для дорожек и отмосток, вполне достаточна для укладки брусчатки в сложных условиях Москвы и Подмосковья.

Ну и самое мощное основание используется для укладки брусчатки на парковке или на проезжей части дороги. Вместо цементной стяжки к песчано-щебеночному основанию добавляется бетонная плита толщиной 15-20 см., армированная стальной арматурой в два слоя. И в этом случае толщина основания дороги из клинкерной брусчатки будет от 45 до 70 см.

Правильно выполненные уклоны для укладки брусчатки, а также водопроницаемое основание, сохранит садовые дорожки на Вашем участке сухими в любую непогоду, и не позволит им разрушиться.

Ознакомиться с примерами работ укладки брусчатки и фото дорожек из брусчатки, выполненных специалистами нашей компании можно на страничке «ПОРТФОЛИО».

Узнать цену строительства дорог и укладки брусчатки, а также получить бесплатную консультацию по ландшафтным работам в Москве и в Московской области можно по тел. 8(495) 514-91-82.

Узнать стоимость работ, для строительства дорог, и цену на используемые материалы можно по тел. 8-901-526-21-11.